图片展示
详细内容 更多+

进口依维柯房车优秀的悬挂系统,带给你轿车般的舒适性

关注:220     发表时间:2018-03-08 15:01:20

  悬挂对于车辆的操控和稳定性能有着决定性的作用。



  悬挂是连接车轮与车身的机构,对车身起支撑和减振的作用。主要是传递作用在车轮和车架之间的力,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。


  进口依维柯New Daily系列车型,采用前桥双叉臂式独立悬挂和后桥空气悬挂系统。


  科普时间


  独立悬挂


  独立悬挂可以简单理解为,左右两个车轮间没有硬轴进行刚性连接,一侧车轮的悬挂部件全部都只与车身相连。



  双叉臂式悬挂


  双叉臂式悬挂,其结构可以理解为在麦弗逊式悬挂基础上多加一支叉臂。车轮上部叉臂,与车身相连,车轮的横向力和纵向力都是由叉臂承受,而这时的减震机构只负责衰减和吸收震动。



  由于车轮的横向力和纵向力都由两组叉臂来承受,双叉臂式悬挂的强度和耐冲击力比麦弗逊式悬挂要强很多,而且在车辆转弯时能很好的抑制侧倾等问题。



  进口依维柯前桥双叉臂式独立悬挂系统


  空气悬挂


  空气悬挂是指采用空气减振器的悬挂,主要是通过空气泵来调整空气减振器的空气量和压力,可改变空气减振器的硬度和弹性系数。



  

  进口依维柯后桥空气悬挂


  通过调节泵入的空气量,可以调节空气减振器的行程和长度,可以实现底盘的升高或降低。



  空气悬挂相对于传统的钢制悬挂系统来说,具有很多优势。



  车辆高速行驶时,悬挂可以变硬,以提高车身稳定性;而低速或颠簸路面行驶时,悬挂可以变软来提高舒适性。



  空气悬挂还将传统的底盘升降技术融入其中。高速行驶时,车身高度自动降低,从而提高贴地性能,确保良好的高速行驶稳定性同时降低风阻和油耗。慢速通过颠簸路面时,底盘自动升高,以提高通过性能。



  空气悬挂系统还能自动保持车身水平高度,无论空载满载,车身高度都能恒定不变,这样在任何载荷情况下,悬挂系统的弹簧行程都保持一定,从而使减震特性基本不会受到影响。因此即便是满载情况下,车身也很容易控制。这是平台技术的一个飞跃。


联系我们

电 话:400-660-2782

传 真:010 6452-0567



Copyright © 2015 crvc.com All rights reserved.

图片展示